-
سلام :
من يك هفته پيش با چيزي برخورد كردم كه هنوز اين جوريم !!!
من عادت دارم هرچيزي كه خراب ميشه رو دا آخرين پيچش بشكافم !
فيلتري كه روي ماشين بود رو تعويض كردم و اون فيلتري كه روي ماشين بود رو شكافتم ...
چشمتون روز بد نبينه ! فيلتر زيرش يك فنر بود و نسبت به فيلتر فابريكي كوچكتر ...
البته از نظر ظاهر هيچ فرقي نداشت .
فيلتر به خودش چمع شده بود و به سختي بنزين رو رد مي كرده .
پمپ هم به صدا انداخت ...
در آخر توصيه مي كنم فيلتر بنزين انژكتوري رو زير 6 هزار تومان نخريد .
چون يك فيلتر نهايتش 6 تا 8 هزار تومان هست ... ولي پمپ بنزين خوب 120 هزار تومان .
البته 45 هزار تومانيش هم هست ...
والسلام ...
فيلتر بنزين رو كه باز كنم بنزين از باك ميريزه؟ چطوري ميتونم از باك بنزين بكشم؟
بنزین میریزه ولی اون قدری نیست که به دردی بخوره چون فیلتز بعد از ÷م÷ بنزین . اون یه مقدار بنزین هم که میریزه برای اون مسیر ÷م÷ تا فیلتره. برای کشیدن بنزین هم اونجا چون زیر خودرو هست مناسب نیست
پس چطوري ميتونم از باك بنزين بكشم؟
ممنون از پاسختون
سلام
مسير تخليه فشار داخل باكت بسته شده . به احتمال خييييلي قوي موقع بستن باك جديد شلنگ ها را از قسمت ريل * مانند بالاي باك درست رد نكرده .
يكي از شلنگ ها كه از همه نازك تره و به نازل وسط باك وصل ميشه و ميره به درب باك و مخصوص كم كردن فشار اضافه داخل باكه كه احتمالا ً تابيده شده و يا دو تا شلنگ رفت و برگشت روي هم افتادن و مسير برگشت ( همون لوله نازك قبلي كه گفتم ) را بسته .
براي آزمايش سعي كن فشار بادو بگيري داخل باك و يكي ديگه چك كنه ببينه باكت باد ميكنه يا نه ؟ باد بايد از لوله كوتاهي كه زير ماشين سمت راننده از پشت باك بيرون اومده خارج بشه . زير ماشينو نگاه كني درست پشت باك يعني زير درز در سمت عقب ديده ميشه
فقط خيلي مواظب باش بيش از حد فشار نياري كه دخل باكت مياد
اگر فشار هواي خروجي را احساس نكردي باك بايد باز بشه و مسير لوله ها درست بشه
( همه اين كارها در صورتي جواب ميده كه كل نازل هاي باك جديدي كه خريدي باز باشه . خودت كه خوب ميدوني كيفيت جنس هاي ايراني هيچ وقت قابليت اطمينان 100٪ نداره )
پ.ن = ( توضيح همون * ) محل مخصوص عبور شلنگ ها در قسمت بالائي باك كه اجازه عبور شلنگ ها و لوله ها را به سمت بدنه ميده
آیدین عزیز دوست خوبم بینهایت از راهنماییت ممنونم حدس شما درست بود همون شیلنگ برگشت هوا که سفید رنگه مثل شیلنگ کولر میمونه گرفتگی داشت بازش کردم مشکل حل شد باز هم از شما وهمه دوستان علی الخصوص شهرام اسماعیلی هم بی نهایت متشکرم
آفرین باید گفت اینهمه استعداد فنی که بچه های ایران وفقط ایرانی ها دارن
احسنت احسنت احسنت
دیروز مسافت 499 کیلومتر رو با 31 لیتر بنزین طی کردم یعنی صدی 6.2 لیتر که واسه موتور
XU7 چیزی شبیه به معجزه است .البته سرعتم بین 80-100 بود و دور موتور هم بین 2500-3000 . به نظر دوستان مورد طبیعی هست یا جایی مشکل داره ؟ چون فکر نکنم لین بودن سوخت تا این حد چیز خوبی باشه.
از راهنمایی دوستان ممنونم.
موفق باشید
نه مشکلی نیس
چیز عجیبی نیست.من مصرف لحظه ای 5.5 هم داشتم .با میانگین 80 الی 90
من تو سفر اكثرا صدي 6.5 تا نهايت 7 ميسوزونم حالا شما چرا فكر ميكني ماشينت چيزيشه كه مصرفت پايينه
-
-
سلام
مسير رفت از سمت فشم و ديزين به جاده چالوس بيش از 1 ساعت ترافيك پشت تونل كندوان پنجشنبه شب 26 شهريور
برگشت از جاده جالوس و اتوبان بيش از 1 ساعت ترافيك از دو راهی نوشهر تا مرزن آباد و يه نمه بالاتر نرسيده به كندوان هم يه طرفه شروع شد و به هيچ كس رحم نكردم !!!
يه 50 كيلومترش هم تو خود شمال اينور اونور رفتم و از توربو طبيعی هم بهره مند شدم !!!
عكس يه كم زاويه داره متاسفانه عقربه فيكس رو نصف !
بنزين سوپر عباس آباد سر پاكستان كه شب قبل از سفر پر گشته است !!!
شمع 3 كنتاكت بوش با بيش از 60 هزار كيلومتر كاركرد ، فيلتر ها و روغنها عيد عوض شدن و بيش از 5 هزارتا كاركرد دارن واير هم همون اكيوم كه خود ايران خودرو تو فراخوان آتيشبازی عوض كرد دياگ هم حداقل 9 ماه پيش به قبل بوده لاستيك پيرلی فابريك 185 دو نفر و به مقدار معمول بار كاتاليست هم ندارم.
كاملاً استاندارد !!!
با سلام . از راهنمایی و پاسخ دوستان خیلی سپاسگزارم لطف فرمودید.
واسه اولین باری بود که خواستم مصرف خارج شهر رو دقیق اندازه بگیرم . فکر نمیکردم موتوری که تو شهر صدی 10-11 بسوزونه تو جاده تا این حد کاهش داشته باشه.
با تشکر
کامیاب و برقرار باشید
دوست خوبم با دیدن عکسها سوالی برام پیش اومد شما با دنده 5 سرعت 90 داشتید یا دنده 4؟ چون من با دنده 4 وهمون دور موتور سرعتم 79 میشه
اگه اشتباه نکنم دو نوع گیربکس با ضرایب متفاوت روی 405 نصب میشه BE3 و BE3.5 که این اختلاف سرعت ناشی از اون میشه .
برای من با دور موتور 2900 با دنده 4 سرعتی حدود 76 نشون میده گیربکس be4 ایراد چی میتونه باشه چون تاپ اسپید دنده 4 170 تا کات آف میده چرا همچینه؟!
امروز مجله ماشین گرفتم
یه آزمایش جالب با ال 90 کرده بودند
بخونید خوبه
چه مصرفشون در سرعت های مختلف
چه دزدیده شدن تایر زاپاس
باید رو چند کات بده پس؟
مسئله من کات آف نیست ضرایب دنده بود که در عکس دوستمون آتانللو سرعتی حدود 90 با دور موتور 2900 و دنده 4 که برای من سرعتی کمتر از این میشه حدود 72 و اگه نسبت دنده گیربکس من فرق میکنه باید رو 150 کات میداد!
سلام :
مسیر : از قائمشهر تا صومعه سرا ( دانشکده علوم طبیعی ) %15 درون شهری 85% بین شهری - 50% کوار روشن - 30% فن و 20% شیشه پایین
مشخصات :
بدون کاتالیزور با شمع های دو کنتاکت ( دو زبانه) اکیوم با کارکرد 25000 کیلومتر
صافی هوا معمولی ( 3000 تومنی ) با کارکرد 7500
صافی بنزین زیر معمولی (3500 تومنی) با کارکرد 10000 تا
تایر جلو بلکبرد 205/60/15 تایر عقب کویر تایر 185/65/15
روغن موتور توتال 7000 با کار کرد 12000 تا
روغن گیر باکس با کارکرد بالای 80000 تا
تنفس طبیعی
بدنه و ارتفاع استاندارد
بنزین سوپر ( شروع حرکت با باک پر)
وضعیت وزنی خودرو :
5 سرنشین در مسیر رفت به مجموع وزن 340 کیلو
90 کیلو بار در مسیر رفت
4 سارنشین به مجموع وزن 280 کیلو در مسیر برگشت
بار مجموعاً 30 کیلو در مسیر برگشت
آب و هوا : 40% مسیر رفت باران شدید و آب گرفتگی مسیر ( بعضی جاها دیگه دور سوم برف پاک کن هم جواب نمیداد ( فقط باران بدون آّب پاشی خودرو های دیگر )
مابقی آفتابی و جاده خشک
خب سرعت میانگین 110 بود در برون شهری و درون شهری هم 70
دنده ها هم غیر از 5 همگی در 4000تعویض شدند
3 مورد هم کل کل نا خود آگاه شد با 206 و 323 و زانتیا
کل مسیر : 750 کیلومتر
مصرف سوخت 55 لیتر
میانگین :7.33
خوب بود دیگه
ولی بارونش دقیقاً ماشین رو کپ میکرد ها
یعنی طوری میرفتم که هیچ ماشینی جلوم نبود
واسه بارون حدود سرعت 85 بود
راستی بالای 40 تا سرعت گیر بود که مجبور بودم سرعت رو تا 30 کیلومتر در ساعت کم کنم ( که تازه اکثر این ها حتی با این سرعت هم با اعتراضات نفرات مواجه میشد ( و حتی هودم ))
دوست عزيز مدل اي سي يو تون چيه؟ مصرفتون خيلي خوبه
البته توسرعت ثابت مصرف من هم حدود 7 مي شه !! 100% دنده 5 هست. (گيربكس منم be 3.5 هست .....)...
-
اتفاقا منم خوندم.فکر کنم مصرف رو تو سه سرعت 70-90-110 تست کرده بود که آخر معلوم شد تندری که سرعتش 90 بود از 2 تای دیگه کمتر مصرف کرده بود.نوشته بود سرعتی که مصرف سوخت باهاش کمتره برای تمام ماشین ها تو همین حدوده 90 تا هستش شما هم که سرعتت تو بین 80 و 100 بوده دیگه بخاطر همین مصرفتون کمتر شده.
از دوستاني كه تا حالا فيلتر بنزين سمند رو عوض كردن خواهش ميكنم كه طريقه تعويض اون رو با عكس براي من و ديگر دوستان قرار بدن . با سپاس
سلام
من همیشه میدم مکانیک عوض کنه.چون بدجا هستش نمیتونم عکس بگیرم ولی باید یه زیر انداز بندازین برید زیر ماشین دقیقا زیر درب باک دوتا پیچ داره که از دو طرف صافی بهش وصله که پیچ هارو شل کنید و صافی رو در بیارین.فقط مواظب بنزین باشید چون وقتی پیچ رو باز کنید بنزین تو شلنگ ها و خود صافی میریزه بیرون.بعدشم که صافی جدید رو میبندین.
اگر بار اولتونه بدین مکانیک عوض کنه و هزینشم 1000 تومنه
رضا جان ممنون از راهنماييت من بار اولم هستش ولي چيز هايي رو كه خودم عوض كنم چون با دقت بيشتري باز و بسته ميكنم بيشتر بهم ميچسبه و خيالم هم راحت تره
بازم سپاسگزارم
آقا جان
سلام
بده تعویض روغنی برات عوض کنه
اون دو تا خاری که تو اتصال لوله ( شیلنگ ) به صافی هستند
خیلی بد دست و خشک هستند
و اگر بشکند باید کل شیلنگ ( آخرین باری که قطعات نمایندگی رو چک میکردم که اینجوری بود ) را تعویض نمود
باسلام خدمت دوستان ماشین من ازروزاول که تحول گرفتم بک بنزینش وحشت ناک بخارمی گرفت که نمایندگی امداد ویژه باک زد بالاخره دیروز 10/9/88باک عوض کردیم اما انگار نه انگار بک دوم هم بدتر شد واززیر جمع شد دوستان اگه کسی میتواند ماازناراحتی درآورد خیلی
با سلام خدمت دوستان من یه سمندef7دارم که به این علت که باک بخارمیگرفت دوبار عوض کردن درسری اول تعویض فقط باک عوض شد. امبعدازاینکه مشکل رفع نشد وهمچنان باک به طور وحشتناک بخار میگرفت پمپ وصافی بنزین هم عوض شد .اما یکی ازشلنگ های که بخارباک میک میزنه راآزاد گذاشته تعمیر کارگفت که شیلنگ کنیسر ومانعی نداره موتور هم که گرم بشه دیگه میک نمی زنه .اما من امتحان کردم درزمان گرم بودن موتور هم همچنان نفس میکشه.حالا دوستان لطف کنند ما راراهنمای کنند که آیا آزاد بودن این شیلنگ مشکلی داره که دنبال وصل شدن باشم یا برای موتور بی ضرر
دوست من شرمنده که جواب سوالتان را نمی دانم ولی یک سوال:
چگونه متوجه شدید باک اتومبیل بخار می گیرد؟
یعنی وقت در باک را باز می کنید بخار بنزین بیرون می زند و شما با چشم غیر مسلح آن را می بینید؟
بله دقیقاهمین طوری که می فرمایید.هنگام بازکردن درباک بخارباصداوفشارخارج می شد
آقایان باتشکر ازهمه دوستان مشکل از شیربرقی کنیسربود که یکسره کارمیکرد
-
خدا را شكر كه مشكل رفع شد .
من اين پست اول شما را قبلا خوانده بودم اما باور كنيد كه اصلا نتوانستم منظورتون را متوجه بشم .به هر حال باز هم از اينكه مشكل حل شد خوشحالم .
سلام خدمت دوستان.
راستش امروز زیر ماشین ب.. رفت.روی یه ناهمواره ماشین بصورت الاکلنگ در اومد
خلاصه به هر ستمی که بود ماشین رو دراوردم.وقتی که امپر بنزین رو نگاه کردم دیدم 20 لیتر بهش اضافه شده.
احتمالا درجه باک یه طوریش شده .اومدم خونه که بازش کنم هرچقدر باهاش سروکله زدم نتونستم درجه باک رو در بیارم.کسی اطلاع داره این چطور باز میشه؟؟
ببین باک از زیر ضربه نخورده؟فرو نرفته تا حجمش کم بشه؟ سرعا زیر ماشین رو بازبینی بکن!
ارادت خدمت علی جان
باک سالمه بخاطر پلاستیکی بودنش .الان باک با لبه رکاب ماشین همسطح شده.
قلق باز شدن اون دریچه رو نمیدونم وگرنه تا حالا ردیفش کرده بودم
من یه پراید داشتم که دزد برد و یه مقداری لوازم از جمله پمپ بنزینش را باز کرد بعدش من هر کاری کردم دیگه نتونستم مثل اولش یه جوری هوا بندش کنم که بوی بنزین بالا نزنه و تقریبا به همون خاطر فروختمش به هر صورت این بود انشای من !
ناکس عجب دزد گدایی بوده.ولی واسه پراید 3 تا پیچ داره که نمیتونه انچنان هوابند بشه.
نه خیلی هم گدا نبود بعد از یک روز ماشین پیدا شد وحدود یک ملیون چهار صد هزار تومان -البته با اجرت نصب - خرج برداشت
باسلام
مصرف بنزين ماشين شما چقدر است؟ ( داخل و خارج شهر)
روغن -شمع - سرعت متوسط و... (چيز هاي مرتبط با مصرف سوخت).. ماشين شما چيست ؟
به نظر شما بهترين كار براي پايين آوردن مصرف سوخت چيست؟
من دوتا چیز به ماشینم اضافه کردم مصرفش توی شهر تقریبا حس میشه که یه 1لیتری یه ذره کم تر اومده پایین
1-سایکلون که فکرکنم همه میدونن یادمه 1سال پیش خریدم 15هزارتومن.این قطعه مثل یه لوله میمونه که شلنگ ورودی بنزین به انژکتور باید از توی اون رد بشه
2-اسمشو نمیدونم ولی توی خورطومی مجرای هوا به داخل انژکتور قرار میگیره که پره پره هست کارشم مثالا هوا رو لوله میکنه میفرسته تو موتور تا بهتر عمل احتراق انجام بشه که اونم من خریدم 12تومن
در کل به امتحانش میارزه که این دوتا رو بخری
ال ايكس سال مدل 85
شمع اكيوم 2 پلاتين
روغن آترود 25000
فيلتر روغن و صافي بنزين و فيلتر هوا همه همزمان با شمع و روغن 200 كيلو متر قبل عوض شده
مصرف درون شهر 12.5 ليتر است؟!!!!!!!
-
سلام
ماشين من سمند سال 88 هست
اول دي تحويل گرفتم
بنظرم مصرفش خيلي خيلي بالاست
طبق حساب خودم تو شهر صدي 13 توي جاده صدي 11 ميسوزونه ( نابود ميكنه )
راه حل كم كردنش چيه ؟
بنظر شما ببرم تنظيم موتور ؟
نمايندگي ببرم يا نه؟
مصرفت خیلی بالاست!
من سمند 85 دارم با 120 تا کارکرد توی شهر صدی 10-9 و توی جاده صدی 6 میسوزونه من از تهران تا شیراز رو با یک باک میرم ( البته با رانندگی پیرمردی محاله از 110 تا بالاتر برم ) البته من مسیرم توی شهر خیلی پرترافیک نیست فرضا از هر 1 ساعت اتول سواری شاید 20-15 دقیقه ماشین درجا کار کنه
هر 2000 تا فیلتر هوا عوض میکنم
هر 9000 تا روغن توتال 7000 میریزم و فیلتر روغن و بنزین رو عوض میکنم
هر 25000 تا انژکتور ها رو میشورم و شمع عوض می کنم (شمع سوپر بوش)
بنزین هم تا بحال معمولی نزدم حتی توی سفر جوری برنامه ریزی میکنم که مجبور نشم معمولی بزنم
سایکلون و ... هم ندارم و اعتقادی هم بهش ندارم تاپیک هم در موردش داریم که به نتیجه رسید و نتیجه اینکه بی خاصیته
(فقط وایر هام اسپورتیه مدل دقیقش رو نمیدنم توی سرویس 60000 تا نمایندگی گفت اسپورتی بندازم؟ گفتم بنداز...یکم ضخیم تر از وایر های معمولی هست)
میدونم بیش از حد وسواس دارم.... ولی کاریم نمیشه کرد...همینه که هست!
دوست عزيز هر 10000 تا فيلتر بنزين را عوض كن به دردسر ميفتيا ازما گفتن بود.
من تو جاده سرعتم بين 120 تا 140 بوده
تاثيرش چقدره؟
ناگفته نمونه بوي دود اگزوز هم وقتي كنار صندوق عقب باشي كاملا حس ميشه
1-من هم مشكل بوي زياد اگزوز رادارم ولي من كاتاليزور ندارم ...
2-شمع 2 پلاتين مصرف را بالا ميبره يانه؟چقدر؟
نمیدونم چرا در مورد سمند چقدر مصرفا متغیره بین مدل های مختلف
ماشین من مدلش 86 با کارکرد 27000 صدی 12 میسوزونه ! تو ترافیک که به ندرت میرم ؛ سرعت بالای 90 هم نمیرم
دوستم یه 82 داره 140000 تا کارکرده میگه امکان نداره مصرف ماشینم از 9 بالاتر بره !!
البته من زیاد خودمو درگیر 2،3 لیتر نمیکنم! خانوادگی پرمصرف سواریم!
سمند معمولي 85
مصرف داخل شهر 10 ليتر در هر صد كيلومتر و گاهي تا 9.5 مي رسد
مصرف در جاده با فيلتر هواي كثيف !! و شمع معمولي و كهنه اكيوم !! و تعداد 5 نفر سرنشين بالغ ( البته عاقل بودنشان را تاييد نمي كنم!! ) 7 ليتر در صد كيلو متر با سرعت متوسط 110
روغن توتال 5000 كه هر 8000 كيلومتر عوض مي كنم
بنزين معمولي
ماشين كاملا استاندارد و بدون دستكاري
من پدرم سمند داره ماشین مدل 83 100.000 کار کرده
کاتالیزور برداشتم با فیلتر ریس و شمع سه پلاتینه و کلی هبش برس و نازش کن تو شهر صدی 12 و تو جاده صدی 8-9 البته بسته به سرعت می سوزونم.
من خودم کامارو دارم سر گاز میرم از سمند کمتر می سوزونه
شما خیلی خوب میسوزونیا! یه قرار بذار ببینمتون این ماشینتون یه دستی به سر ماشینه ما بکشه!
این دفعه دیگه خیلی کمتر گازیدم بهش دور و بر 11 سوزونده ، مصرف ترکیبی و خیلی کم ترافیک
در ضمن هنوز فرصت نکردم تریپ کامپیوترو فعال کنم و اینا رو از روی مسافت پیموده شده و مقدار بنزینی که زدم در حالت خوش بینانه! خدمتتون عرض کردم
این شمع هارو هم باید عوض کنم ، 27000 کار کردن بد بختا! بسشونه! تا کی بسوزن و بسازن؟!!
-
دوستي مي گفت همه سمند ها اولش مصرفشون زياده بعد از يه مدتي ( تا ده هزار تا ) مصرفشون كم ميشه
بنظر شما درسته؟
من اوایل که این ماشینو خریده بودم تا 15 هم میسوزوند ولی نمیدونم چی شد از 13 ، 14 هزار خوب شد مصرفش و هی پایین اومد ، الان به 11 رسیده که بد نیست ، من زیاد به ماشین نمیرسم ، روغن و فیلتر هر 8000 تا اونم چه روغنی ! ایرانی ! البته من راضیم و همه خانواده بهران میریزن!
شمعم فابریکه که 27000 تا کارکرده ، صافی بنزین 17000 تا کارکرده و ...
من داداشم سمند داشت که یک ماه پیش فروخت. مصرف جاده با سرعت متوسط 110 کیلومتر حدود 8.5 بود و توی شهر حدود 12 می سوزوند.
پس حقيقت داره و فقط يه كم صبر ايوب و گنج قارون لازمه تا سوخت ماشين آب بندي بشه
جدا مصرفش زیاده ماشین من ، یه موقع هایی واقعا این درجه بنزین ادامو سورپراسز میکنه !
سر گاز و تخته گازم نداره ! شیرین 11 رو میسوزونه ! کاریشم نمیشه کرد
بعد میگن چرا مصرف سوخت کشور زیاده
تبليغ اين دستگاههاي كاهش سوخت رو ديديد؟
ميگه با ضمانت نامه كتبي و بيمه و ...
واقعا همين طوره كه ميگه؟
كسي تست نكرده روي سمند؟
مشخصه دیگه - شما اگر با 95 تا بری مصرفت خیلی خیلی کمتر میشه
در کل فرقی نمیکنه
وقتی ماشین نو و صفر کیلومتر هست همه چی میزونه ولی به تدریج فیلتر های هوا و بنزین و روغن کثیف میشن و مینیفولد ها جرم میگیره و سوپاپ ها آثار دوده های ماسیده همراه با جرم روشون میشنه و اینا باعث میشه راندمان ماشین کم بشه ولی خوب راننده گاز میده و انتظار حرکت و شتاب روز اول رو داره و همینه که مصرف افزایش پیدا کنه
حداقل مصرف سمند تو جاده باید 6 باشه و تو شهر 9-10 -
بیشتر از این باشه ماشین باید بازدید بشه
مصرف ماشین من که باک رو پر لب به لب کردم اومدم خونه و یه 10 لیتری هم تو خونه بود سر ریز کردم و 4 لیتر جا شد و 4 لیتر هم تو گالن 5 لیتری (گالن 3.785 لیتره) ریختم و اومدم تو جاده و اون گالن رو خالی کردم تو باک
بعد از طی 500 کیلومتر آمپر یکی اومده پائین البته بنزین معمولی
سلام.سمندم مدل 83 با 86000 تا کارکرد تو شهر 11 و توی جاده 9 لیتر نوش میکنه.
روغن TOTAL هر 6000 تا عوض میکنم.البته کاتالیزور رو هم سربنیستش کردم.
بهترین راه کم مصرف کردنم اینه که عشق بازی برونیم یعنی دنده 2 نم نم
باك سمند لب تا لب كه پر بشه چند ليتر جا ميگيره؟
از لب تا لب به خط اول چند ليتر نوش كرده ؟
-
با سلام
من دیروز خودم فیلتر بنزین سمندم رو عوض کردم. ولی وقتی خواستم قوطی ایساک.و رو باز کنم دیدم روش نوشته paykan یعنی فروشنده بهم انداخته بود!
ولی کم نیاوردم و قوطی رو باز کردم وتنهافرق ظاهریش با فیلترهای قبلی ام این بود که جنسش پلاستیک و مشکی رنگ بود نه فلزی. اونو وصل کردم و الان مشغول تصفیه بنزینه!!
ولی با توجه به آنکه این صافی بالای اگزوز قرار داره ، آیا پلاستیکی بودنش مشکلی ایجاد نمیکنه؟
ذوب نمیشه؟ آتیش نمیگیره؟
محل فيلتر بنزين سمند (عكس )
زير پاي سرنشين عقب سمت راننده با يك آچار 10-11 مهره روي بست را باز كن تسمه را آزاد كن و بعد اتصالات شيلنگ را بيرون بيار و فيلتر جديد را جايگزين كنيد البته كمي بنزين روي زمين مي ريزد كه نگران نباشيد چون بنزين در مسير خود تا رگولاتورتحت فشار است فقط دقت كنيد كه آتش يا جرقه يا سيگار دور و برتان نباشد اتفاقا اصلا نزديك اگزوز نيست و فاصله مناسبي دارد .
سمند بنده ال ایکس مدل 84 ، فیلترش دقیقا سمت راننده و بالای لوله اگزوزه؟ آیا خطر نداره؟ چون فیلترش پلاستیکیه ؟ با مارک Paykan ??
بهمن 88 یه el مثلا صادراتی صفر گرفتم مصرفش صدی 9 هست همش هم تو ترافیکم بنظرم زیاد بد نیس
تا در باک پر کنی دقیقا 74 لیتر!
خاکستری من هم تو شهر در بهترین حالت مصرفش 9.5 بود و در بدترین حالت 11.5
تو جاده هم بین 8.5 تا 9 در شرایط مختلف
علي آقا با سلام
خدابيامرز جاده را زياد مي سوزنده .
ماشين من كه تقريبا پر گاز هم رانندگي مي كنم داخل شهر 9 تا حداكثر 10 و در جاده هم بسيار خوب مي سوزونه كه دقيق اگر بخواي بدوني حدود هفت و نيم ليتر در صد كيلومتر و حتي گاهي كمتر !!سرعت هم بستگي داره و به طور متوسط 100 تا 110 كه گاهي متناوبا و بسته به اوضاع و احوال بطور لحظه اي به 180 هم مي رسد .
عيدي كه رفته بوديم مسافرت عموم اينا سمند داشتن.تو جاده صدي 6.8 الي 7 ميسوزوند.كه ماشين من كمي از اون كمتر ميسوزوند.مثلا تو هر باك كه با هم پر ميكرديم 2الي 3 ليتر سمند زياد ميزد.ولي در كل خوب بود مصرفش.صدي 7 تا تو جاده ايده اله واسه سمند.
اينو هم در نظر بگيريد كه سمند هاي مدل پايين سنسور اكسيژن ندارن و ميشه به راحتي مصرف رو هر جوري كه دلت ميخواد تنظيم كرد با دياگ.
اين كيت رو رفيقم خريده موقع نصبش هم گفتن براي بازدهي كامل ماشينتون بايد يه 1500 كيلومتري كاركنه بعد تاثيرش رو به وضوح مشاهده ميكنيد.
دوستم از نصب اين كيت راضيه و ميگه حدودآ 1.5 ليتر مصرف سوخت ماشينش كمتر شده ، اين درحالي كه ميگه شتاب اوليه ماشينشم بهتر از گذشته شده.
سلام بر دوستان عزیز
ما سمند 84 داریم
عید سال قبل ( عید 88) از تهران رفتیم کیش حدود 4600 کیلومتر راه رفتیم
مصرف میانگینش یعنی مصرف جاده ایش دقیقا 7.25 لیتر در 100 کیلومتر شد
به نظر من عدد کاملا برای ماشین ما صحیح است از لحاظ آماری منظورم است
اینم عرض کنم که موتورش اصلا تعمیر گاه نرفته حتی واسه تنظیم در واقع به نظر پدر : ماشین صفر می خرم = اصلا تعمیرگاه نمی برم حتی واسه تنظیم موتور
فقط حدود 35000 کیلومتر شمع هاشو با نمونه ایساکو عوض کردیم که 9 ماه قبل از این مسافرت بود
ماشینم با 4 سرنشین و جعبه فول بود سرعتم کاملا مجاز بود و مسیرم تقریبا کفی
اما از تهران تا یزد که شب هم رفتیم مصرفش 6.3 بود البته به نظر من درستش 6.7 است.
اما اینو بگم که نمیشه به مقدار رزرو باک ها و خود حجم باک ها که تو دفترچه ماشین می نویسن اعتماد کرد و باید بعد از طی مصافتی دوباره مقدار بنزین را به حد اول برسونید تا مقدار دقیق مصرف سوخت بدست بیاد که برای حداقل 500 کیلومتر به نظر من کفایت می کنه یا اینکه با طی مصافتی طولانی و 3 یا 4 بار سوختگیری با توجه به حالت اولیه و ثانویه درجه بنزین و در نظر گرفتن مقداری برای حجم باک مقدار کل بنزین مصرف شده رو حساب کرد. من واسه سمند 60 لیتر در نظر می گرفتم . یا اینکه حالت اولیه و ثانویه درجه بنزین یکی شه اون موقع به حجم باک هم احتیاج نداری و مقدار بنزین زده شده برابر مقدار بنزین سوزونده شده میشه
اما امسال که مشهد رفتیم ولی ماشین باربند داشت و شمع هاشم همون شمع های دو سال پیش بود مصرف ماشین 8.5 شد.
دو سال پیش هم یعنی وقتی ماشین 28000 کار کرده بود رفتیم قشم که مصرفش 7.7 شد اون موقع هم باربند نداشتیم.
داخل شهر مصرفش 8.5 تا 9 است البته در ترافیک کاملا روان
کلا مصرف این موتور XU7 زیاد است نسبت به مقدار جهانی برای موتور های 1800cc
شرمنده طولانی شد
من تازه سمند tu5 خریدم .
آقا مصرف این ماشین وحشتناک پایینه .
نمیگم مثل بعضیها صدی 3 لیتر میسوزونم ولی در بهترین حالت رکورد 5.2 را داشتم .
وقتی هم که باکم رو پر میکنم با 30 درصد مسیرهای شهری تقریبا" 900 کیلومتر اه میرم تا چراغ بنزینم روشن بشه .
-
آقا شما چرا خالی میبندی
دیدی سمند زیر 6 بسوزونه ؟
چجوری ثابت میکنی 5 میسوزونه ؟
شما آمپرت خرابه متوجه نمیشی
سمند ايشون موتور كم مصرف tu5 رو داره.نه xu7 دهه ي 80 رو.
سلام دوستان
یه نظری بدین ببینیم ماشین ما خوب میسوزونه یا نه
مسیر شیراز به کرج
مسافت 970 کیلومتر
سرعت 110-120 - کولر هم 70درصد روشن
توقف 6 مرتبه برای ناهار و نماز و امورات خرید و بچه
صندوق بار پر با ساب باکس و دو نفر و نصفی مسافر
امروز صبح رفتم بنزین زدم چراغ امپر هم روشن نشده بود ولی دقیقا وسط بین آخرین خط و یک چهارم بود بنزین مصرفی 60 لیتر - بیشتر جا نشد
خوب سوزونده؟
مسعود جان چند لیتر بنزین زدی تا فول شد؟ اگر همون 60 لیتر بنزینی که نوشتی منظورت بوده:
60*100=6000
6000/970=6.18
شما در 100 کیلومتر 6.18 لیتر مصرف داشتی که برای سمند با موتور Xu7 جای احسنت داره،تبریک
خيلي عالي بود در حد محشر
لطفا ليستي از مجموعه كارهايي كه براي كاهش مصرف سوخت ماشين انجام داديد ينويسيد تا ما هم به جمع شش تايي ها اضافه بشيم .
خوب بوده !!!!
انتظار داشتم کمتر باشه
شما ها تو این مسیر و شرایط چقدر میسوزونین؟؟
دیروزکه بنزین زدم جا داشت ولی خیلی کم در حد یکی دو لیتر شما بگو 3 لیتر که میشه 63 لیتر - بخش بر 970 کیلومتر میشه 6.49 لیتر در صد کیلومتر که از مصرف اعلامی ایران خودرو تو سرعت 120 با شرایط مناسب که 9.2 هست کمتر بوده
بازم بگین این موتور آشغالیه -
حقتونه بشین Pilot Plan ایران خودرو و هی برین تعمیرگاه و صندوقتون هم نصف بشه یا رو هر سرعنگیر هی دنده یک بدین
لازم به ذکر هست که قبل از سفر:
1- فیلتر هوا رو شستم
2- درچه گاز کامل باز شد و شستشو و تمیز و سرویس شد
3- استپر موتور تمیز شد
4- 4 تا انژکتور ها و ریل سوخت باز شد و تو دستگاه شسته شد (البته از این موضوع خیلی اکراه داشتم و میخواستم رو کار تمیز بشه که سوپاپ ها هم تمیز بشه ولی خوب قبول کردم) برای اولین بار بعد از 33 هزار کیلومتر
5- شمع ها باز شدن و تمیز شدن -سوزنی اتولایت ایریدیوم
6- فیلتر بنزین 7 هزار تا کارکرده بود
7- فقط بنزین سوپر مصرف کردم فقط وقتی رسیدم شهرضا 20 تا معمولی زدم و تو شیراز هم جایگاه بنزین بعد از فلکه صنایع تو مسیر برگشت از دالاهو بنزین زدم و موقع برگشت به کرج هم تو جایگاه حافظیه بنزین زدم تا دیروز که تو کرج بنزین زدم(دوستان شیرازی بگن بنزینش خوب بوده یا نه؟
نميخوام مقايسه كنم ماشينا رو فقط ميخوام اعداد مقايسه بشن.موتور شما با موتور دوو من در خدود يك دوره طراحي شدن.كه موتور من 2000 سي سي هستش و موتور شما 1800.عدد اعلامي كارخونه ي دوو براي اين موتور 2000 سي سي در جاده 5.3 ليتر در صد كيلومتر هست.كه عيدي تو مسافرت صدي 6.5 ميسوزوند.بعد از 16 سال كاركرد ماشين.سرعتم هم 120 130 تا.و از دوستان كلوپ دوو هستن كه ماشينشون صدي 5.5 ميسوزونه و تو شهر 10 تا.
ممنون بابت نوشته مفیدت
راستش ماشین من سمند معمولی 85 است که مسافت 1050 کیلومتری را با 73 تا 75 لیتر بنزین طی می کند که چیزی در حدود 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر می شود که خب البته به نسبت ماشین شما زیاد است
خیلی دلم می خواهد با توجه به باک 68 لیتری سمند با یک باک و بدون سوخت گیری این فاصله را طی کنم وفک بقیه ماشینهای فامیل را پیاده کنم اما همیشه تقریبا حدود 150 کیلومتر مانده به مقصد چراغ بنزین روشن می شود و مجبور به سوخت گیری می شوم اگر بتوانم سوخت ماشین را به اندازه سمند شما نزدیک کنم آرزوی من هم برآورده می شه ؟
راستی فقط همین کارهائی که گفتی انجام دادی ؟
منظورم اینه که هیچ کار تیونینگ و نصب کیت کاهش سوخت یا برداشتن کاتالیست و از این حرفها که در کاهش سوخت موثر باشه برای ماشین انجام ندادید ؟
فقط فیلتر جایگزین JR نصب کردم که قبل از سفر شستمش و کاتالیست هم ندارم و بازش کردم
سیم گاز رو هم رگلاژ کردم
هیچ کیت یا تیونینگ دیگه ای هم ندارم و در تمام سفر سیستم صوتی و مونیتور و پخش DVD روشن بوده و کولر هم 70 درصد روشن بود
لاستیک هم 205-60-15 و فشار باد هم جلو عقب 32 - باد شدیدی هم از سمت چپ میوزید که رانندگی رو وقتی از کنار تریلر ها اتوبوس دشوار کرده بود
با توجه به قطعات مورد استفاده روی اتومبیلت مسعود جان مصرفت واقعا کاهش پیدا کرده.
همه و همه دست به دست هم داده اند که مصرف شما کم شود.
از شمع گرفته تا فیلتر هوا و مهم تر از همه(به نظر من) شستشو ی درست و حسابی انژکتور ها و ریل سوخت.
فقط یک مورد.
این که من خودم در همین مسیر که شما گفتی مصرف 4.9 داشته ام با 206 ام ولی خب با سرعت 90 ها...
اگر موتور اتومبیل شما EF7 بود فکر کنم به راحتی الان مصرف حدود 5.7 یا کمی بالا تر نهایتا داشتید با همین نوع رانندگی ولی در مورد مشکلاتی مانند کم بود جا در صندوق عقب و ... موافقم.
در کل باید تبریک بگویم چون هم خیلی خوب به اتومبیلت رسیدی و هم اتومبیلت خیلی خوب مصرف کرده
-
سلام،من این پست شما رو الان دیدم،شرمنده که دیر جواب میدم،والا حقیقتش کاملا حق با شماست،ولی یک نکته ای هست و اونم این که من خارج شهر مثلا مسیر تهران تبریز و برعکس رو که با ماشینم رفتم و این نتیجه رو گرفتم اکثرا سرعتم بین 160 تا 200 بود و فکر کنم قبلا هم تو یکی از این تاپیک قدیمی های 3 سال پیش فیلمشو گذاشتم که 215 روتو همون مسیر با سمند تجربه کردم،البته ماشین من به هر حال با توجه به ارتفاعی که داشت و رینگ هایی که رو ماشین بود بایدم مصرفش از سمند های دیگه بیشتر میشد چون در داخل شهر یا خارج شهر به اولین موج و ناهمواری ای که روی آسفالت بود می رسیدم مجبور بودم سرعتم رو کاهش بدم و دوباره شتاب بگیرم که خودتون می دونین چقدر این مورد مصرف سوخت رو افزایش میده،در داخل تهران با این همه سرعت گیرو و دست انداز هی مجبور به کاهش شتاب و سرعت بودم و برای رسیدن به سرعت مورد نظر باید از نو شتاب گیری می کردم و خود همین + رینگ اسپورت ها با لاستیک 205 باعث افزایش مصرف می شد،ولی مطمئنا با یک ماشین Normal و رانندگی Stable مثل ماشین شما و آقا مسعود عزیز مصرف همینی میشه که خودتون اعلام کردین
اول اونایی که این تاپیکو ندیدن ببینن
تست جدیدی با شرایط کلی قبل در همون محل اما با سرعت بین 120-130 انجام دادم البته یه 2-3 کیلومتری هم با 180 تا رفتم (جهت خوابوندن کل ال 90)
نتیجه :
پس از طی 200 کیلومتر باک فقط 9.35 لیتر جا گرفت
یعنی 9.35 تقسیم بر 200 کیلومتر که میشه
مصرف صدی 4.6
الان بازم این آقا امیر وریور Warior میاد میگه نه نمیشه باید کامپیوتر سفری باشه و tu5 من فلانه ، چلانه
من پیشاپیش جوابشو میدم : دیگه دوران رکورد دار کم مصرف بودن tu5 تموم شده شما که همش در حال رانندگی اکونومیک هستید با سرعت 90 تا به این مصرف رسیده بودید ولی من با سرعت بالاتر و با این که در شهر و جاهای دیگه هم با دور موتور بالای 4500 رانندگی میکنم با این حال وقتی تو جاده میریم مصرفمون میشه اینی که گفتم
باز هم تاکید می کنم!
باید کامپیوتر سفر مصرف سوخت را اندازه بگیرد بنا به ده ها دلیل علمی و تجربی.
دوران کم مصرفی TU5 حتما و 100% تمام شده و من خودم این موضوع را قبول دارم ولی همانطور که عدد قبلی شما زیر 4 بود و عدد الان 4.6 مطمئن باشید هرگز اعداد ذکر شده دقیق نخواهند بود و نیستند مگر اینکه کامپیوتر سفر داشته باشید
ولی مطمئنا مصرف واقعی شما زیر 5.6 بوده.
من قصد کل کل ندارم محمد جان و به توانایی های این موتور خیلی بیش تر از این ها واقفم ولی این میزان مصرف(فرضا اگر کامپیوتر سفری این عدد را اعلام کند) هرگز به دست نخواهد آمد مگر در شرایط سرازیری...
بات شکر
سلام.عموم اي اف 7 داره.(در جريان هستين ديگه شما)مصرف گازش تو جاده 5.4 هست و بنزين بيشتر از اينا.فكر كنم بنزين صدي 6.5 يا بيشتر.
به نظز من اعدادي كه شما گفتيد صحيحه و منكرش نيستم و تست شما درست بوده.ولي اخه يه جاي كار ميلنگه.چه طور ممكنه موتور 1700 سي سي بنزين يه موتور 3 سيلندر رو مصرف كنه.حتي 3 سيلندر ها بيشتر از عددي كه شما گفتيد مصرف ميكنند.
هر چه قدر هم تكنولوژي موتور شما بيشتر باشه نميتونه اين قدر مصرف كنه.(لازمه همه بدونند كه درسته موتور اي اف 7 تازه طراحي شده ولي تكنولوژي كه ذر اين موتور به كار رفته بيشتر از tu5 نيست.)
نميدونم چي بگم شايد هم همينقدر ميسوزونه.موتور اسپرو 2000 سي سي هست و مصرف جاده ايش 5.3 هست.اگه تناسب ببنديم و موتور رو كنيم 1700 همون مصرفي كه شما گفتيد ميشه تقريبا.پس غير ممكن نيست.
در مورد كامپيوتر سفر هم با امبر موافقم.
امیر جان شما پست های من را در مورد تکنولوژی های EF7 خوانده اید؟
این موتور نه تنها TU5 را عددی حساب نمی کند از نظر پیشرفت هایی که کرده بلکه می تواند با خیلی از موتور های روز جهان در بعضی موارد رقابت کند
اگه ميشه اين مطالبتونو ادرسو بفرماييد تا ما بخونيمش.
من خودم شخصا با يكي از مهندسين موتور سازي صحبت كردم.كه اطلاعات دقيقي در اين مورد برام گفت.از جمله از اين اطلاعات گفت كه اين موتور بر پايه tu5 درست شده.يعني ايران تي يو 5 رو به الماني ها پيشنهاد داده كه همچين موتوري ميخوايم.و چندين ميليار هزينه برده تا الماني ها طراحيش كنند.
لینک که ندارم امیر جان ولی فکر کنم اگر 50-40 صفحه ی آخر تاپیک EF7 را بخوانید خیلی از موارد دستتان بیاید.
آخرین بار با معاون مدیر پروژه ی موتور EF7 تلفنی صحبت کردم و نتایجش را داخل همان تاپیک قرار دادم.
راستی محمد جان, اگر شما با سرعت 130-120 مصرف حدود 4.6 داشته باشی مطمئن باش با سرعت 90 ثابت که کم ترین مصرف در این سرعت است مصرفت 100% باید زیر 3.8 باشد ولی مطمئن باشید که اگر چنین بود نه تنها ایران خودرو بلکه این موتور در جهان تک می شد!!!!
حتی اگر با سرعت 130-120 مصرف 5 هم داشته باشید 100% باید با سرعت 90 مصرف حدود 4 باشد.
اگر واقعا یکی از دو حالت بالا امکانش بود مطمئن باشید این موتور در جهان واقعا تک می شد(تک به معنای واقعی!!)!!!!
موتوری که پارسال اول شد در جهان با حجمی کم تر از EF7, موتور Volkwagen است که مصرفش در 100 کیلومتر حدود 4.2 است آن هم با سرعت 90!!!(که اصلا فرض می کنیم 4!)
حالا به نظر شما واقعا می شود با EF7 به چنین مصرفی دست یافت؟
متاسفانه ویرایش کار نمی کند. این نکته را هم اضافه کنم:
البته Mini Cooper هم در 100 کیلومتر با حجم نزدیک EF7 و با بهره گیری از موتور جایگزین EF7(که متعلق به پژو و BMW است) مصرفی در حدود 4 لیتر در 100 کیلومتر دارد...
متاسفانه ویرایش کار نمی کند. این نکته را هم اضافه کنم:
البته Mini Cooper هم در 100 کیلومتر با حجم نزدیک EF7 و با بهره گیری از موتور جایگزین EF7(که متعلق به پژو و BMW است) مصرفی برابر 4.1 لیتر در 100 کیلومتر دارد ولی با سرعت 90 ثابت...
آقا امیر مثل این که شما اون تاپیک رو یادت نیست ها !
مصرفم با سرعت 90 میشد 3.7
اون تاپیک هم دوباره بازگشایی شد پست رو اونجا زدم
-
يه سوال؟ميشه نخمين زد كه اگه موتور اي اف 7 با اعداد اقا محمد اگه 2000 سي سي بود تو سرعت 90 صدي چند ميسوزوند؟
ميخوام با اسپرو مقايسه اش كنم.
يا اگه ميشه بگيد كه اسپرو با اين مصرفش اگه 1700 بود چند تا ميسوزوند.يه تخمين حدودي دو تناسبي.
راستي اقا امير من به تعريف هاي خود كاركنان ايران خودرو در مورد خودرو هاشون اعتقادي ندارم.خودتون ميدونيد كه سود و......چند رو پيش يكي از اقوام رفته بود نمايندگي براي مشاوره در مورد خريد سمند و 206.كاشناس گفته بود سمند بخر.گفته بود چون ايمنيش بيشتر از 206 تيپ6 هست صلاح تره.
خلاصه جريان 207 هم كه......دروغ پشت دروغ.خودروي ملي دوم با نام رانا همان 206 خودمون.و 100 ها دروغ ديگه كه ميخوان گوش هاي مردم رو بزرگ كنن.
امیر جان, این کسی که من باهاش حرف زدم اصلا فردی نبود که فکرش را می کنید.
اگر پست من را بخوانید می بینید که به ایرادات و اشکالات موتور هم اشاره کرده اند و کاملا بی رو درباسی(حتی با خود ایران خودرو) با من حرف زدند...
بفرما امیر جان,
اگر 60-50 صفحه ی آخر این تاپیک را هم بخوانی خیلی چیز ها دستگیرت می شود که هر از گاهی نوشته ام در پست هایم.
از اینجا تا 4-3 صفحه ی بعد را بخوانید کلی اطلاعات جدید در مورد EF7 بنزینی به دست می آورید.
با عرض سلام خدمت دوستان عزيز
من سال گذشته يك دستگاه خودرو سمند موتور ملي تحويل گرفتم...من خيلي كم از ماشين استفاده ميكنم الان بعد از 6 ماه هنوز 3000 كيلومتر كار كرده گاهي ماشين دو سه روز توي پاركينگ خونه كه يه محيط كوچك بسته است پاركه... مدتيه كه وقتي وارد پاركينگ ميشم بوي بنزين به دماغم ميخوره ...هيچ ظرف بنزيني هم توي پاركينگ نيست زير ماشين هم اثري از ريزش بنزين نديدم به نظر شما آيا اين يه عيبه؟ و يا اينكه خود باك سيستم تنفس داره چون من قبلاً پرايد داشتم وقتي در باك رو باز ميكردم گاز بنزين با فشار خارج مي شد ولي اين ماشين اينطوري نيست...به نظرتون جايي نشتي داره ؟ يا اينكه اين بوي بنزين مربوط به چيزي مثل تنفس باك بنزين هستش ...حسمي كنم كمي هم آمپر بنزين پايين اومده ولي مطمئن نيستم چون ماشين دوگانه سوزه شايد مصرف شده باشه...
ممنون ميشم كه پاسخ بدين ...
ویرایش توسط operator : 29 دی 1398 در ساعت 14:55
عضو حرفه ای
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند
پاسخ با نقل قول